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              液壓油缸的工作原理

              [ 作者:天津液壓油缸 | 轉貼自:本站原創 | 點擊數:2489 | 更新時間:2013/3/30 11:01:47 | 文章錄入:admin ]

              液壓系統中的執行機構。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔!∮捎谝后w的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動,反之依然。

              液壓缸的工作原理  

                    先說它的最基本5個部件:

                    1-缸筒和缸蓋

                    2-活塞和活塞桿

                    3-密封裝置

                    4-緩沖裝置

                    5-排氣裝置。   

                      每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是最簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的,氣缸跟油缸的原理基本相同!       

                     根據常用液壓缸的結構形式,可將其分為四種類型:1活塞式2柱塞式3伸縮式4擺動式

              油缸和氣缸的優缺點

              優點1   

                       由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統

              優點2  

                    從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染,液壓油則相反

              優點3   

                      空氣黏度小,阻力就小于液壓油

              優點4   

                     但空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。

                      液壓缸是液壓系統中最重要的執行元件,它將液壓能轉換機械能,并與各種傳動機構相配合,完成各種的機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。

              油缸加工  

                     油缸是工程機械最主要部件傳統的加工方法  拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法  拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比  磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3µm減小為Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質量。

               油缸滾壓加工對比油缸經過滾壓后的特性  

                       表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業特別重要。

              滾壓加工原理  

                     它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法!

              無切削加工技術安全、方便,能精確控制精度,幾大優點:   

                      1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。  

                   2.修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。   

                      3.提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°  

                   4.加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。  

                   5.提高配合質量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。

                  油缸是工程機械最主要部件,傳統的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3µm減小為Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質量。   

                     油缸經過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業特別重要。

               

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